Reglamento Campeonato Provincial La Nave 2015

Las Carreras se celebrarán los domingos, teniendo que estar los pilotos participantes antes de las 8,30 para poder modificar el circuito entre todos (pruebas en moqueta). Se modificara entre las 8 y 8,30 el domingo de la carrera

Se realizarán 2 entrenamientos controlados de 5 minutos, uno a las 9,00 y otro a las 9,20 (según grupo en el que se esté), en asfalto este entrenamiento servirá para la recolocación de pilotos.

Las pruebas constan de 3 mangas clasificatorias y 3 finales. El orden de las finales se sacará de las mejores puntuaciones de las 2 mejores clasificatorias realizadas y para la final se cogerán las 2 mejores. Estos ordenes será sacados por los puntos obtenidos en las clasificaciones finales de cada manga, en caso de igualdad de puntos se cogerá la manga mas rápida (pendiente de confirmación EFRA)

Entre manga y manga habrá una hora, cada piloto realizará según se indique las labores de verificador o director de carrera.

El combo (motor-variador) a usar será el Muchmore Stock 13,5 con un ratio final de 5 y una versión para el variador máximo de 1.4 para las pruebas en el circuito La Nave (moqueta) y libre para las pruebas de asfalto.

Se realizarán 7 pruebas en moqueta:

– 1º Prueba 18 de Enero
– 2º Prueba 22 de Febrero
– 3º Prueba 22 de Marzo
– 4º Prueba 12 de Abril
– 5º Prueba 27 de Septiembre
– 6º Prueba 18 de Octubre
– 7º Prueba 8 de Noviembre

Y en asfalto:
– 1º Prueba 26 de Abril
– 2º Prueba 7 de Junio
– 3º Prueba 5 de Julio

Campeonato Regional de Canarias Touring Eléctrico 2015

De conformidad con los acuerdos alcanzados se exponen a continuación todos los puntos y referencias por los que se regirá el campeonato regional de Canarias 2015

Pruebas, fechas y sedes:

El campeonato regional de Canarias para el año 2015 constará de 4 pruebas puntuables, la clasificación final se obtendrá del resultado de todas las pruebas. Ademas se celebrará una copa de campeones no puntuable para el Campeonato.

Las fechas son las siguientes:

1 Club la nave raceway Las Palmas de Gran Canaria (moqueta) a celebrar los días 31 de Enero y 1 de febrero de 2015.

2 Club a todo gas La puntilla, Tenerife (asfalto) a celebrar los días 16 y 17 Mayo de 2015.

3 El Hornillo Telde Las Palmas de Gran Canaria ( asfalto) “”pendiente fecha””

4 Lanzarote (asfalto)  a celebrar los días 12 al 13 de septiembre de 2015.

Copa de Campeones:

Club la nave raceway (moqueta) a celebrar los días 28 de noviembre de 2015.

 

Formato de carreras:

 

Las carreras se celebraran en dos días sábado y domingo, siendo el formato el de clasificatorias y finales, 5 clasificatorias y 3 finales para las pruebas de asfalto y 6 clasificatorias y 3 finales para las pruebas de moqueta. Como norma general se celebraran 3 clasificatorias el sábado en el caso de las de asfalto y las 2 restantes y las 3 finales el domingo; para las pruebas de moqueta se correrán 4 clasificatorias el sábado y el resto y las finales el domingo. La distribución de las mangas para las clasificatorias se hará por el ranking obtenido el año anterior, si bien la organización de cada prueba puede determinar cualquier otro sistema para la distribución de los pilotos en las distintas mangas. Las finales quedaran configuradas de conformidad con la clasificación obtenida en las mangas, siguiendo el sistema de clasificación por posiciones. Contaran las 3 mejores posiciones obtenidas para el acceso a las distintas finales, en las pruebas de asfalto y las 4 mejores posiciones en el caso de las pruebas de moqueta.

La pista se abrirá a los pilotos desde el viernes para que puedan realizar los entrenamientos libres, así como la mañana del sábado, la organización de cada prueba realizara una verificación de transponders antes de la reunión de pilotos. Una vez celebrada la reunión de pilotos la pista quedara cerrada, no pudiendo rodar en la misma salvo para hacer alguna prueba tras reparar y con la autorización del director de carrera.

Normativa:

 

Será de aplicación la normativa EFRA en cuanto a los materiales y verificaciones,(baterías, carrocerías, voltaje, motores, peso y dimensiones), como aspectos mas reseñables caben destacar:

– Solo se permitirá la utilización de baterías homologadas que en todo caso deben disponer de una carcaza protectora rígida, realizando la carga de las mismas con cargadores adecuados al tipo de batería, y en el caso de las baterías lipo se realizara la carga de la misma dentro de un saco protector ignífugo, que proteja de posibles combustiones o incendios.

– Se realizara una medición del voltaje de la batería antes de comenzar la manga o final no pudiendo superar los 8,40 voltios, si algún piloto supera dicho voltaje no podrá subir al podio de conducción hasta que el  voltaje de su batería este en los limites correctos, para lo cual podrá realizar un cambio de batería o intentar reducir el voltaje hasta el valor adecuado y superar una segunda medición.

– Se verificara por la organización o persona designada al efecto todos los aspectos relativos a carrocería, alerones, dimensiones, peso mínimo y ruedas.

Categorías:

La categoría del campeonato 2015 será modificados, (motor libre), con la salvedad de las pruebas celebradas en moqueta en las que se ha establecido la obligatoriedad de todos los pilotos de hacer uso del motor designado al efecto Muchmore Fleta Stock 13,5 y variador Muchmore Fleta Stock, quedando el resto de electrónica a libre utilización por parte del piloto.

Ruedas:

Las carreras del campeonato se efectuaran bajo el sistema de control tire, siendo el modelo elegido las RIDE 34, a un precio aproximado de 20-25€€ el coche (4 ruedas) quedando establecido el numero máximo de ruedas de 1 Juego por prueba para moqueta y 2 juegos para asfalto (1 clasificatorias y 1 finales)

Inscripción:

La inscripción para las distintas pruebas se realizara online a través de la pagina web http://www.myrcm.ch, publicando con suficiente antelación el plazo de inscripción finalizado el mismo no se admitirá ningún piloto salvo causa justificada. Esta medida es necesaria para poder gestionar de forma adecuada toda la gestión informática de la prueba con las garantías suficientes.

Se fija una inscripción de 10€ para cada carrera que será abonada en el lugar de la prueba, a la hora de formalizar la inscripción y que será destinada a cubrir los gastos derivados de la organización de la prueba.

Delegados:

Se han nombrado tres delegados insulares, uno por isla con la finalidad de resolver cualquier duda o controversia que pudiera aparecer durante el desarrollo del campeonato, así como tomar decisiones de carácter técnico.

Cualquier duda con respecto al desarrollo del campeonato puede ser consultado a su respectivo delegado.

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